這款破碎設(shè)備在適配性上表現(xiàn)突出，可處理轎車胎、SUV 胎、輕卡胎等常見規(guī)格輪胎，同時能兼容部分磨損程度較高的工程胎邊角料。設(shè)備進(jìn)料口設(shè)計為寬幅傾斜結(jié)構(gòu)，配合自動送料輥，可避免輪胎在進(jìn)料過程中卡滯，無需人工頻繁調(diào)整物料角度，即使是表面附著少量泥沙的廢舊輪胎，也能順利進(jìn)入破碎腔，減少預(yù)處理環(huán)節(jié)的額外工作量。?

破碎效果是設(shè)備的優(yōu)勢。設(shè)備采用雙軸撕碎結(jié)構(gòu)，刀盤選用高錳鋼材質(zhì)經(jīng)特殊熱處理制成，刃口硬度達(dá) HRC58 以上，不僅能快速切斷輪胎的橡膠層與簾線，還能有效抵抗鋼絲的磨損。通過調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速與間隙，可將廢舊輪胎破碎成 20-50mm 的均勻顆粒，顆粒形狀規(guī)整、無過大結(jié)塊，后續(xù)進(jìn)入分選環(huán)節(jié)時，能更高效地分離橡膠、鋼絲與纖維，減少資源浪費(fèi)。實際運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，設(shè)備對完整廢舊輪胎的破碎效率穩(wěn)定，每小時可處理 1-2 噸物料，且破碎后橡膠顆粒的純度可達(dá) 90% 以上，滿足下游再生利用的基礎(chǔ)要求。?

環(huán)保性能同樣符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廢舊輪胎處理設(shè)備外殼采用雙層隔音結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充吸音材料，運(yùn)行時噪音控制在 85 分貝以下，減少對周邊環(huán)境的噪音干擾；破碎腔頂部設(shè)有粉塵收集口，可對接脈沖除塵系統(tǒng)，將破碎過程中產(chǎn)生的粉塵集中收集，避免粉塵擴(kuò)散，符合車間環(huán)保作業(yè)要求。此外，設(shè)備電機(jī)選用節(jié)能型號，相比傳統(tǒng)破碎設(shè)備，單位時間內(nèi)的能耗降低 10%-15%，長期使用能為企業(yè)節(jié)省不少能源開支。?無論是中小型再生資源回收企業(yè)，還是輪胎生產(chǎn)廠家的邊角料處理環(huán)節(jié)，這款廢舊輪胎破碎設(shè)備都能憑借穩(wěn)定的性能、便捷的操作，成為廢舊輪胎處理流程中的可靠助力，推動 “黑色廢料” 向可用資源的高效轉(zhuǎn)化。